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韩宇租车 十二种错误的保养法危害大

发布时间:2017-04-26 17:17 作者:上海租车 浏览次数:

 

   韩宇上海包车公司 十二种错误的保养法危害大

 

  新手租车对汽车保养不是很专业,许多错误保养方法往往会伤害汽车,韩宇租车提醒大家要找专业保养机构保养汽车。推荐阅读:综合分析租车的好处

 

  汽车美容养护专家提醒以下12种错误保养法等于毁车。

 

  汽车美容养护专家阐述误区一、烈日下洗车伤车漆

 

  很多车主?#19981;对?#28872;日下洗车,认为这样?#26149;?#24456;快就能将车身上的水晒干。实则错矣,在烈日下洗车,水滴所形成的凸透镜效果会使车 漆的最上层产生局部高温现象,时间久了,车漆便会失去光泽。若是在此时打蜡,也容易造成车身色泽不均匀。所以,洗车打蜡最好 是在有遮蔽的条件下进行,如果无法保证,则最好选在阴天或是晴天的早晨、傍晚时分进行。

 

  汽车美容养护专家阐述误区二、洗车像洗澡害空调

 

  夏季气温升高,?#39029;?#21152;大,车身容易脏,车主洗车的频率也开始上升,很多车主在洗车时也希望像给自?#21512;?#28577;一样弄得彻彻底底。但 这里要注意的是,一定要保持汽车空调外表的?#20260;?#22914;果汽车空调不小心被弄湿,会影响到汽车空调的寿命。

 

  汽车美容养护专家阐述误区三、圆圈方式打蜡效果差

 

  很多人给车身打蜡都习惯性地以圆圈方式进行,这是不正确的方法。正确的打蜡方式是以直线方式,横竖线交替进行,再按雨水流动 的方向上最后一道,这样才能达到减少车漆表面产生同心圆状光环的效果。

 

  汽车美容养护专家阐述误区四、机油太多出故障

 

  当发动机油底壳中的机油不足?#20445;?#36724;承与轴颈等摩擦会因机油的量少而润滑不良,加剧磨损程度,甚?#28872;?#21457;烧瓦轴事故。但是,如果 机油太多,发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动,不仅增加了发动机内部功率损失,而?#19968;?#20250;使溅到缸壁上的机油增 多,产生烧排机?#20984;?#38556;。因此,发动机油底壳中的机油应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。

 

  汽车美容养护专家阐述误区五、螺栓过紧永久变形

 

  汽车上用螺栓、螺母联接的紧固件很多,应保证其有足够的预紧力,但也不能拧得过紧。若拧得过紧,一方面将使连接件在外力的作 用下产生永久变形;另一方面将使螺栓产生拉伸永久变?#21361;?#39044;紧力反而下降,甚至造成滑扣或折断现象。

 

  汽车美容养护专家阐述误区六、风扇皮带太紧轴承负荷大

 

  夏季气温过高,有的司机认为提高风扇皮带的紧度,可以提高发动机冷却效果,因此便一个劲地提高风扇皮带的紧度,造成风扇皮带 过紧,殊不知这样的做法是不对的。风扇皮带应该保持松紧?#23454;保?#22240;为过紧会使轴承负?#26194;?#22823;,磨损加剧,功率消耗增加,同时?#19981;?使水泵轴弯曲,皮带拉长变?#21361;?#23551;命缩短。

 

  汽车美容养护专家阐述误区七、进口轮胎不?#35270;?/p>

 

  ?#34892;?#20154;买轮胎特别?#19981;?#24378;调“进口”。国外推的新款轮胎对国内的用户来说有一个最致命的缺陷就是不?#35270;謾E分?#24179;整的路面与?#26412;?二环、三环的路况有较大区别,适合?#20998;?#36335;况的轮胎在?#26412;?#23601;难有上佳表现,特别是胎侧的耐冲击力方面?#21248;揮行?#27700;土不服,就如同 穿意大利名牌皮鞋走石子路一般,胎侧起包在所难免。一些国外品牌的轮胎在国内合资生产后,都根据国内道路状况在轮胎侧面增加 了一层帘子布,从而大大增强了胎侧的抗冲击力,合资生产的轮胎?#26377;阅?#19978;讲完全能够替代进口货。

 

  汽车美容养护专家阐述误区八、新蓄电池不充电缩短寿命

 

  蓄电池的首次充电称为初次充电,初次充电对蓄电池的使用寿命有极大的影响。若不充电,即加“水”直接使用,蓄电池的容量不高 ,寿命将缩短;若直接充电,?#19981;?#32553;短寿命。通常蓄电池的初次充电是在加注完电解液后,用小电流充电大约1小时左右即可安装使用 。

 

  汽车美容养护专家阐述误区?#25319;?#36710;内设?#26438;?#24847;加影响行车安全

 

  私人轿车是车主移动的家,追求乘用舒适和豪华无可厚非,但一些车主自己动手在车内加装各种设备,这种改装,如果处理不妥?#20445;?对汽车?#38405;薌安?#32437;的方便和可靠性往往带来不利影响,易留下后遗症或影响行车安全。

 

  汽车美容养护专家阐述误区十、冷却水温度太低磨损发动机

 

  夏季天气炎热,有的司机为了防止发动机温度过高,一味要?#32580;?#21364;水温度尽可能的低;有的司机为了达到?#28404;?#30340;目的,干脆把节温器 拆去,这些做法都是不对的。汽车发动机既怕热又怕冷,如果冷却水温度过低,会使?#21152;?#29123;烧恶化,油耗增加,加剧磨损,机油黏度 增加,发动机功率降低。试验表明,汽车行驶时冷却水温度为40—50摄氏度?#20445;?#21457;动机磨损增加60%—80%,功率降低25%,油耗增多 8%—10%。因此,发动机冷却水的温度并非越低越好,一般应控制在80—90摄氏度之间。

 

  汽车美容养护专家阐述误区十一、水箱“开锅”速加水气缸开裂

 


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